Ёзден адет

Этический кодекс
карачаево-балкарцев

Нарт сёз

Ишни игиси биригиўлюкдю.

Категории раздела

История [54]
Религия [21]
Культура [29]
Политика и экономика [8]
Разное [28]
Стихи, поэмы и сказания [20]
Спорт [15]
Къарачай-малкъар (алан) тилде [24]
Карачаево-Балкарцы в исторических хрониках [28]
Известные люди [70]
Карачаево-Балкарская кухня [35]
Интернет [2]
Геродот [45]

Покупая Авиабилеты через наш сайт, вы помогаете нам оплачивать дальнейшее его содержание...

Реклама


Комментарии

Апсаты: Имамыбызны терсликден сакъларгъа кючюбюз да джетмейди, сора къалгъан затладан къалай сакъларыкъды кесин Къарачай?
...

Апсаты: Дожили...
Ну и каким боком приравнили блогера к СМИ?
И что вы будете делать с сайтами зарегистрированными ...

Апсаты: За уродские амбиции наших уродов-политиков должны теперь страдать простые граждане.
Ну откажетесь вы от них, и ко...

: Авторская рукопись этого зикра была передана моему деду, фронтовику, эфенди а.Каменномост Герюгову Идрису Ортабаевичу в ...

: Не считая того, что это не Карачаевская порода а Кабардинская !!!

: В этот мир все приходят одинаково – с плачем, а уходят по-разному.
Горское предание.

Когда над стран...

: Аиб хоншуларына! Къул-ёзден аиргъандан бошамай болурла, ёзденлик не зат болгъанын эрте унутуб!

Апсаты: Карачаевцы к истории башкир и татар не имеют никакого отношения.
Карачай: "къарачай" - происходит от сл...

: «...В татарском народе была субэтническая группа – “карачы” (“караца” – у северных мишар и у многих сибиряков), некоторы...

: Также одного корня со словом «карачы»
и древнее татарско-уйгурское слово «караван» [36, с. 215].
Как видим...

: Мы - потомки КАРАЧЫ, из среды коих был сам Чынгыз-би хан. Офиц. историки, вслед за китайцами их называют "черные та...

: КАЗАКИ и ТАТАРЫ – об этом нет в «учебниках истории»:

“...B действительности казачьи войска (верней, «народ-...

: КАЗАКИ и ТАТАРЫ – об этом нет в «учебниках истории»:

«…Особенную опасность для романовского правительства п...

Taulu09: Я думал,что эту мразь надолго закроют, а тут,видите ли, они решили под шумок его втихаря освободить. Народ стал слишком ...

: Это очень большие деньги для малого каравая . Казнить урода.

Апсаты: Молодец Казимир!
Из-за таких лиц (фамилии знаем), население не может получить законно положенные льготы и субсиди...


Наша кнопка


karachays.com

Код кнопки:

Реклама

Статьи

Главная » Статьи » Разное

История карачаевской железной дороги

Итак, история карачаевской железной дороги началась еще в 1912 году, когдаинженер Кутейников и пятигорский градоначальник С. И. Болтенковразработали проект железной дороги Армавир - Теберда. Дорога должна была пройти подолине Урупа, а затем по ущельям рек Кубани и Теберды. Предназначаласьдорога для вывоза сельскохозяйственных продуктов из приурупских станиц, атакже полезных ископаемых и леса из гор Карачая. В частности, к томувремени уже началась добыча алебастра, барита, известняка и угля в районест. Кардоникской. Кроме того, дорога должна была способствовать развитиюнового горно-климатического курорта Теберда, который, как предполагалось,станет не менее посещаем, чем КавМинВоды. Проект был утвержден в феврале1913 году большинством голосов на съезде станичных и аульских делегатов вст. Отрадной.

Однако окончательное обсуждение проекта прошло в Петрограде только в 15марта 1916 года. За проект боролись между собою мощные акционерныеобществаВладикавказской и Армавир-Туапсинской железных дорог. Однако проект былотдан первоначальным его инициаторам. Таким образом, при поддержкеправительства С. И. Болтнев и другие заинтересованные лица образовали АОСеверо-Кавказской железной дороги, которое должно было построить ряджелезных дорог, включая ветки Армавир - Урупская (Советская) - Упорная,Армавир - Торговая (Сальск) и Армавир - Зеленчукская - Старое Жилище(Архыз), которая в перспективе должна бела перевалить через кавказскийхребет и выйти к порту Сухуми. Примыкание к существующим путям должно былобыть у моста через Уруп Армавир-Туапсинской дороги (см. на сайте http://tuapsinka.fromru.com/g_armavir_stavropolsky.html ).

Так бы оно все и было, но в октябре 1917 года случилась революция. Послереволюции в первые годы этот проект еще стоял на повестке дня.По некоторым данным, он постепенно трансформировался в проектНевинномысская - Баталпашинск (Черкесск) - Джегута - Карачаевск - Теберда-Домбай - Сухуми, включавший прокладку большого туннеля под Клухорскимперевалом. Были проведены изыскагния и составлен проект этой магистрали,которая должна была иметь прежде всего рокадное значение. В случае войны сТурцией Грузия оказалась бы легко отрезанной от России перерезаниемжелезнойдороги Туапсе - Сочи - Сухуми.

Железная дорога строилась довольно интенсивно. Для ее строительства вТеберду было привезено и поселено большое количество русских семейстроителей, за счет которых население Теберды значительно увеличилось.Карачаевцы также очень активно принимали участие в строительстве новойжелезной дороги.В 1928 году был пущен первый участок дороги, Невинномысская -Баталпашинская, а к началу войны железная дорога дошла до станцииДжегута.Кроме того, на участке Джегута - Карачаевск были проведены в полном объемевсе земляные работы, сооружены все необходимые мосты и насыпи, включаябольшой железобетонный мост через Кубань под Усть-Джегутой.

Началась война. Один пролет железнодорожного моста через Кубань былвзорванотступавшими Советскими войсками. После ухода немцев карачаевцы быливыселены. Строить железную дорогу и работать на ней стало некому.

После возвращения карачаевцев в 50х годах мост через Кубань неоднократнопытались восстановить. На этот раз как автомобильный, для выезда из аулаКубина на трассу Невинномысск - Теберда. Однако каждый раз возникаликакие-то проблемы, и работы останавливались, едва начавшись.

Сейчас среди местных жителей сложилось поверие, что мост этот нельзявосстанавливать. Если его восстановить, начнется война... Некоторыесчитаютдаже, что это кара за выселение и гибель народа...

Так и стоит красавец-мост с обрушенным в Кубань пролетом.

Добавил: Апсаты (27.04.2009) | Автор: Алим Аджиев
Просмотров: 3342 | Рейтинг: 0.0/0 |
Реклама от KARACHAYS
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


16+
По вопросам РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ обращаться: karachays@mail.ru
При использовании материалов сайта активная ссылка на сайт karachays.com обязательна

Для быстрого и правильного отображения страниц сайта мы рекомендуем браузер Google Chrome